上海翻译公司完成道闸使用说明中文翻译
时间:2018-02-11 09:06 来源:未知 作者:dl 点击:次
上海翻译公司完成道闸使用说明中文翻译
安全注意事项
为了确保您的操作安全,请严格按照本手册规定进行操作。
1.道闸在工作时,严禁打开箱门和箱盖,以免发生意外人身事故。
2.本机出厂时已将内部布线完毕,一般情况下用户不得更改,只要接入220V电源即可工作。
3.箱体外壳必须保护接地,并在电源端安装漏电保护开关。
4.落杆时严禁在挡杆下摆放物体或有人站立、行走。
5.停电时,应先关闭电源开关后打开离合器将挡杆手动旋至垂直位置,再关上离合器。
6.产品在出厂时,已将挡杆长度与平衡弹簧匹配到了平衡状态,不得增加或减少挡杆长度与重量,以免失去平衡发生危险。如需更改必须请专业人员操作。
7.外接红外保护等装置时,务必请专业人员安装。
8.定位滑块己调整在正常位置,不得随意调整。
9.主控制器与直流主机之间的连接电线长度必须<50米,电线的截面积>1. 5mm2 1
10.严禁在拉簧张紧而又同时没有闸杆平衡拉簧拉力的情况下松脱离合器!否则,机器将被损坏,并且会伤人!
一、主机安装
1.1在安装道闸前,要选择好安装位置,应根据以下三个方面来选择:
1).易显眼处;
2).挡杆面朝外(路口);
3).道闸底面应与路面同处一平面。
当确定好位置后,根据现场情况做好道闸基础,非混凝土地面的要做现浇基础。已
是混凝土地面的口j‘用随机提供的膨胀螺栓固定。
1.2 外观尺寸
1. 3 内部结构
CA—AB900系列道闸,其内部结构是电机通过涡轮蜗杆结构传动带动减速器输出轴运转,通过平面四杆机构原理,将运动传递到主轴,并依靠霍尔元件限位装置,精确的定位闸杆在运行过程中的水平,垂直极限位置。
道闸内部安装有平衡拉伸弹簧,在调试安装的过程中,可以根据闸杆的长度(6m,5m,4m,3m等)来改变弹簧与主轴之间的力臂大小,来改变弹簧的受力大小,使道闸达到平衡而无需更换弹簧。
如下图:(机芯结构)
道闸控制板接口说明
道闸控制板输入/输出信号接口相关说明。
遥控功能操作:
1.学习编码,按住控制器里面的学习键约3秒,待遥控指示灯亮时松开,用遥控手柄任意键不断发编码,学习成功后电路既有相应的动作。
注:8秒内如控制器无法收到合法的遥控编码,即自动退出学习状态
2.删除编码,按住控制器里面的学习键不放(约9秒),遥控指示灯常亮,直到遥控指示灯熄灭,即完成消除编码
特别提示:使用一段时间后,若遥控距离缩短,请检查主机安装位置是否被金属物遮蔽或电池电量不足,遥控器使用DC12V,23A电池,注意更换。遥控距离受天气影响较大,在雨,雾,风等恶劣气候条件下,遥控距离有所缩短,此为正常现象。
1. 4 安装办法: (见图1)
1)取出箱内随机附件;
2)把箱体放置安装位置,打开箱门,用螺丝刀沿底座板上腰型槽在地而划线,并移
开箱体;
3)再按照图lll给出的160mm×120mm尺寸,划出膨胀螺丝孔位;
4)用冲击锤打四个膨胀螺丝孔,孔深llOmm-120mm,并置入膨胀螺丝, 调整好箱体
水、l,度、竖直度,拧紧螺母。
1.5 挡杆安装
箱体安装就绪后,可进行挡杆安装,步骤如下:
1).松开平衡拉簧.
2).打开离合器(后有说明)将杆夹转至水平位;
3).取卅挡杆与挡杆外夹板、螺丝、螺母;
4).将挡杆水平放入箱体挡杆央槽内,再套上
外夹板,穿入螺栓,拧紧螺母;
5).同定支架,并调整支架高度,使挡杆处于
水平位置时,支架托橡皮正好与挡杆接触。
6).挡杆安装完毕后,把档杆放置垂直位置,挂上拉簧即可.
1.6 主要功能及调整
1).本机采用315MHz全无线控制方法,即安全又方便,您只要将电源线接至指定的
接线端子和将外壳保护接地,就可即进入工作状态,避免繁杂的布线、配线工作。
2).主控制器采用PIC等微处理器设计制作,系统集成度高,逻辑功能强。
3).具备多种接口,您可接入红外线、车辆检测器(地感)等附件,满足
道闸安全方面的要求,也可接入收费系统实现自动管理。
4).采用止弦机构设计,选用免维护轴承,保证机件磨损小。
5).选择堵转高效率电机,并采用
直齿齿轮传动,使整个机芯运行噪
声低,运行平稳经久耐用,无惯性
等优点。
6).快速离合功能(见图2)
该项道闸系列都配有快速离合装置,
当停电需要升落杆时,打开机箱门,
找到减速器卜的离合转柄,辖至尽
头,便能手动操作挡杆。
1.7 调整办法:
(图2)
1).弹簧、F衡调整及调整步骤:
道闸出厂时已根据该道闸的挡杆长度和挡杆最大负荷将弹簧调整到平衡状态,无特殊情
情况不得改变挡杆长度和重量,如确需改变挡杆长度或在挡杆上增加重物时(如在
挡杆中间位置增加铝制停止标志)您必须要注意,如果配重小_T-30N.M,(例如6米杆,
中间重物要小于1公斤:5米杆,中间重物要小于1.2公斤:4米杆,中间重物要小于1.5公斤)
便可不调整弹簧,否则必须经过专业人员调整熏新建立平衡。
单机弹簧配置情况如下:
挡杆长度6米配置3根弹簧,挡杆长度4 5米配置2根弹簧,挡杆长度4米以下配置1根弹簧。
弹簧调整步骤如下:
①打开箱门,向中间扳动箱体内部下方的箱
盖压紧扳手,使箱盖挂勾脱落,取下箱盖。
②在土轴弹簧连杆垂直轴上有2-3根拉簧连接
螺栓。(如图3)
③根据挡杆增加或减少的再量,调整螺栓,
压紧螺母,调整时在每个螺母旋转罔数相同。以免受力不均衡。
④一般情况是增加重量时压紧螺母,减少重量。放松螺母。F1于无法观察到平衡,所以凭感觉和经验来调整。
⑤调整完毕一定得把螺母锁紧。
2)限位定位滑块的调整:(如图四)
通过调整外框架板上的定位滑块可以改变挡杆停止位置和到位时的稳定性。调整步骤:
①用手松开定位滑块上的紧固螺丝;
②根据要调整的目的,分别移动升杆定位块和落杆定位块;
③打开离合器将挡杆旋至水平位置,再移动定位块,调好后旋紧紧固螺丝;
④将挡杆旋至竖直位置,用同样方法调整
竖直限位开关,调好后旋紧紧同螺丝。
(后连定位滑块)
(图4)
二、控制器:
2.1控制器主要功能:
1).无线遥控:采用315MIIZ的两键遥控器,距离远,灵活,轻巧。
2).丌、关闸限位:限位采用常丌限位方式.
3).红外保护:当在落杆的运行过程中,红外发射器发出的红外线被物体阻挡,红外接
收器收不到红外线就发出信号给主控制器,主控制器市即控制电杌停机再开闸运行.
4).地感:控制器有车辆检测器接口,如果在道闸杆的正下方埋有车辆检测器(俗称
地感)线圈时,当有车辆经过时,车辆检测器感应到金属材料时,传递信号给主控
制器,丰控制器会作出相应的控制,可防止砸车,并且可在车辆离开后白动关闸,
电子控制器电气示意及接线图请见道闸控制器。
3.常见故障与排除:
1).接通电源,按升杆或落杆键,挡杆无动作:
可能原因:
①保险丝烧断。
②遥控器内无电池或电量不足
③附近有同频十扰。
④外接保护电路发生故障或正
处于保扫、状态。
2).按升杆或落杆键,挡杆升、落不停:
①定位滑块
②主控制器失效
纠正方法:
①检查主控盒内保险丝及电源。
②检查遥控器内电池。
③打开箱门,按主控制器OPEN或
CLOSE键。
④分别检查红外线、地感线圈。
可能原凶:
纠正方法:
①检查定位滑块
②更换主控制器
3).电机嗡鸣挡杆不能起落:
可能原因:
①挡杆处于llI间
位置时起动困难
②平衡弹簧拉力没有调整平衡
③电压不足
纠正原因:
①打开离合器使挡杆处丁水平
位置或竖直位置时再起动
②调节弹簧螺丝使弹簧与挡杆平衡
③测量电压是否在220V±IOV范围内。
4).挡杆升/落不能到达水平位置或竖直位置:
可能原凶:
①连杆长度调节不当
②定位滑块同定件松动
纠正原冈:
①打开机箱门盖,并打开离合器,检
查主动连杆与中间连杆重合时,
挡杆是否应处于乖直位置。主动连
杆与中间连杆成一直线时,挡杆是
否处于水平位置。如不能实现以上
状态即可通过调节连杆螺丝,伎两连
杆重合或成一直线时,然后锁紧螺母。
②调整挡杆在水平位置或竖直位置时拧
紧固定螺丝。
5).挡杆到达竖直位置或水甲位置时抖动较大
可能原因: 纠正方法:
①定位滑块、连杆位置不协调。 ①参照第四条方法操作。
②主轴与挡杆夹平键松动. ②更换平键,使主轴与挡杆夹无松动。
4.产品的维护和保养:
①经常清除箱体表面灰尘和杂物,保持道闸表面清洁。
②每月‘次检查各紧同件是否有松动、脱落情况并及时紧吲。
③每三个月向各活动连接附件注入润滑油,保持良好的润滑状态。
④运行30000次后检查平衡弹簧,并及时做好平衡调整。
⑤每六个月请专业人员检查易损件磨损情况,并及时更换磨损件。
⑥遥控器使川DC12V,23A电池,使用寿命一年,注意更换电池。切勿受潮,摔打,撞击。
如欲改设密码,请注意1i机与遥控器的编码要一致。
⑦遥控距离太短,请检查主机安装位置是否被金属物遮蔽或电池电量是否充足。
遥控距离受天气影响较大,在雨、雾、风、雪等恶劣气候条件下,遥控距离有所
缩短,此为正常现象。
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