本公司的母公司东风汽车公司前身为第二汽车制造厂，成立于一九六九年九月。
二零零零年，东风汽车公司进行债务重组，与中国华融资产管理公司、中国信达资产管理公司、中国东方资产管理公司、中国长城资产管理公司和国家开发银行共同组建本公司。二零零一年五月十八日，本公司注册成立。
二零零四年，本公司回购除东风汽车公司外所有股东持有股权后变更为股份有限公司。
二零零五年十二月六日，本公司首次境外发行H股，并于二零零五年十二月十三日实施超额配售，由此本公司总股本扩张至8,616,120,000元人民币，其中内资股5,760,388,000元人民币，占比约66.86%；H股2,855,732,000元人民币，占比约33.14%。
截至二零一五年十二月三十一日，本公司拥有主要20家附属公司、共同控制实体及其他拥有直接股本权益公司，构成东风汽车集团。东风汽车集团主要从事商用车、乘用车及汽车发动机、零部件的生产和销售业务，装备制造业务，金融业务以及与汽车相关的其他业务。
根据中国汽车工业协会的统计，按国内商用车和乘用车生产厂商销售总量计算，二零一五年东风汽车集团拥有约11.7%的国内市场占有率。
二零一五年，中国经济发展步入新常态，宏观经济下行压力持续加大，汽车行业微增长态势明显。
二零一五年，中国汽车市场实现汽车销量2,459.76万辆，同比增长4.7%，汽车行业整体呈现「三降三升」的特点。
「三降」是：行业增速下降，全行业销售2,459.76万辆，同比增长4.7%，但增速下降2.2个百分点；商用车销量下降，销售345.13万辆，同比下降9.0%；行业重点企业效益下降，销售收入利税同比均有不同程度下降。
「三升」是：1.6L及以下排量乘用车销量上升，销售1,450.86万辆，同比增长10.4%，占乘用车销量的68.6%；自主品牌乘用车销量上升，销售872.84万辆，同比增长17.3%；新能源汽车销量上升，销售33.1万辆，同比增长3.4倍。
面对形势复杂、艰巨多变的经济和市场环境，东风汽车集团坚持在做强做优基础上做大的方针，切实防控风险，保持经营稳健。二零一五年，东风汽车集团累计销售汽车约286.70万辆，同比增长3.8%，市场占有率11.7%；其中乘用车销售约252.18万辆，同比增长7.8%，市场占有率11.9%；商用车销售约34.52万辆，同比下降18.6%，市场占有率10.0%。
二零一五年，本集团实现销售收入约人民币1,265.66亿元，同比增长52.3%。模拟比例合并方式核算，本集团全年实现销售收入约人民币2,268.63亿元，同比增长14.6%，其中乘用车业务实现销售收入1,800.24亿元，同比增长27.1%，商用车业务实现销售收入467.53亿元，同比下降16.2%，金融业务实现收入25.18亿元，同比增长28.7%。二零一五年，本集团股东应占净利润人民币115.50亿元，同比下降12.47亿元。
二零一五年，东风汽车集团经营呈现以下显著特点：
1、 乘用车销量稳中有升。乘用车销售252.18万辆，同比增长7.8%，市场表现稳定。其中，东风日产乘用车公司突破100万辆，神龙公司再破70万辆，东风本田汽车公司突破40万辆，东风柳州汽车公司、东风乘用车公司等销量创出新高，有力支撑了公司经营目标的达成。
2、 自主品牌乘用车表现较好。自主品牌产品阵容进一步丰富，自主品牌产品达到20多款。深入推进自主品牌产品和业务向高附加值调整，成功投放市场的东风风神AX7及将要上市的东风A9等高端自主品牌，将改善东风自主业务的盈利能力。
3、 新能源汽车销量增长较快。公司纯电动汽车年度销量突破1.5万辆，同比增长12倍，快于行业增长。
4、 中重卡份额上升。重卡表现好于行业，市占率同比提升0.51个百分点，中卡市占率同比提升2.3个百分点。
5、 强调风险防范，强化库存管理，务实公司经营基础。二零一五年年末，东风汽车集团整体库存比年初下降12.7%，多数整车板块库存均有不同程度的下降。
目前，中国经济正进入「速度变化、结构优化、动力转换」的发展新常态，但中国仍具有雄厚的物质基础、巨大的市场
需求、广阔的区域发展空间和生产要素提升等有利因素，未来中国经济可以实现「软着陆」而进入稳健增长态势。
随着中国经济进入新常态，中国汽车产业也呈现出许多新特征、新变化、新挑战。总的判断，「十三五」时期，汽车市场微增长和产品结构变化的特征将更加明显，高科技化、多样化、个性化及高质量产品将成为市场需求主流，汽车技术、产品、设计制造方式、消费模式及产业业态将深刻变革，节能减排及新能源汽车发展步伐将进一步加快。市场、政策、法规、地方性消费规则等快速变化，不确定性成为重要特征。
二零一六年是中国「十三五」开局之年，同时也是东风汽车集团「十三五」规划的开局之年，应对中国经济新常态和汽车行业的新特征、新变化、新挑战，东风汽车集团将着力做好以下工作：
1、 稳增长、防风险、抓机遇，推进经营稳步迈上新台阶。采取得力措施抓营销，继续抓住1.6升及以下排量乘用车购置税减半政策及SUV市场快速成长等机遇，加大市场开拓力度。在提高单车效率和战力上下功夫，加快打造一批明星车型。密切关注新的消费模式、用车模式的兴起，创新营销方式，提高营销的精准性。
2、 固本强基，推动自主事业实现新突破。未来，东风汽车集团将进一步用好集团内外、国内外各种资源，强化发动机、变速箱等关键总成开发及掌控能力，加快优化产品平台，补齐短板，全面提升自主事业的技术、产品、关键总成匹配、制造、营销、服务及品牌等能力，增强自主品牌体系竞争力。
3、 下定决心，推动新能源汽车快速发展。未来，东风汽车集团将进一步推进新能源汽车电子控制、能量管理系统、动力控制系统、电池成组技术及电机开发、制造领域的核心技术的研发和掌控。
4、 着眼于培育体系能力，稳步推进海外事业。在风险可控、收益改善的前提下，稳步开拓海外市场。主动融入「一带一路」战略，深入挖掘蕴含的市场机遇，积极搭载国家和央企重点项目，抱团「走出去」，不断提升东风品牌的国际知名度。瞄准稳定成熟市场，利用公司优势产品，抓紧培育海外事业体系能力。
5、 加强汽车行业新业态研究，积极布局汽车新业态。未来，东风汽车集团将积极利用互联网思维拓展水平事业，创新体制和模式，探索构建公司统一的大数据中心，强化汽车电商业务，积极探索发展汽车融资租赁、二手车等业务。
6、 稳妥有序坚定地推进深化改革取得成效。
新常态带来新思路，新思路推动新发展。东风汽车集团将进一步提质增效、提高公司经营质量；进一步推动创新驱动、
增强企业核心竞争力；持续深化改革、激发企业发展活力，从而实现东风汽车集团 「做强做优」 ，促进公司持续、稳健发展，为各位股东继续带来持续稳定的回报。

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